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Newsletter vom 23. Juni 2021   Nur zwei Tage nach Beginn der Beobachtungsmissionen wurde die Crew der NADIR im zentralen Mittelmeer in einen Seenotfall verwickelt und leistete Nothilfe. Durch...

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Neues Schiff und prominente Unterstützung

Newsletter vom 12. Dezember 2020 Liebe Unterstützerinnen und Unterstützer, ein Schiff zu finden, das sich gut für die humanitären Einsätze von RESQSHIP eignet, ist, wie ihr euch vielleicht...

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Newsletter vom 28. November 2020 Liebe Unterstützerinnen und Unterstützer, in den vergangenen Monaten haben wir mit Hochdruck nach einem neuen Schiff gesucht – und sind fündig geworden. Angesichts...

Juni 20: Bundesverkehrsministerium verhindert Seenotrettung

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Newsletter vom 3. Juni 2020 Liebe Unterstützerinnen, liebe Unterstützer, wir hoffen sehr, dass Ihr und Eure Lieben gesund seid! Leider ist es uns aufgrund der Corona-Pandemie und den damit...

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RESQSHIP besteht aus Mitgliedern und Aktivist*innen aus allen Milieus und Altersgruppen.
Ob Student*in, Ärztin oder Arzt, Unternehmer*in oder Handwerker*in – Alle sind willkommen, wenn es darum geht, das Sterben auf dem Mittelmeer zu verhindern.
Ob Landratte oder Seemann – Jede*r ist wichtig, um die vielfältigen Aufgaben unseres Vereins zu stemmen.

Wenn wir noch einen letzten Rest an Menschlichkeit in uns tragen, dürfen wir nicht zulassen, dass Menschen im Mittelmeer ertrinken.

– Christoph Sieber, Kabarettist

PresseMitteilungen

Pressemitteilung vom 16.06.2021

Pressemitteilung
16.06.2021

Zentrales Mittelmeer: RESQSHIP übernimmt Erstversorgung von 86 Geflüchteten im maltesischen Seenotrettungsgebiet – MRCC Malta verweigert Koordination  

Am Mittwochmittag (16.06.) hat das von RESQSHIP betriebene Schiff Nadir in der maltesischen SAR-Zone 86 Menschen in Seenot angetroffen. Unter ihnen befinden sich mehrere Kinder und drei schwangere Frauen. Eine Person, die kurzzeitig das Bewusstsein verlor, wird zudem von der Crew der Nadir medizinisch versorgt. Die Menschen waren bereits seit 48 Stunden unterwegs und trieben manövrierunfähig auf dem zentralen Mittelmeer, nach dem ihr Motor ausgefallen war.

Unmittelbar nach der Sichtung des Holzbootes kontaktierte die Nadir das maltesische MRCC, das für die Koordination von Seenotfällen in diesem Gebiet zuständig ist. Gegenüber der Nadir teilte das MRCC mit, das Handelsschiff Lady Nuray, welches sich in der Nähe der Einsatzstellte befand, angewiesen zu haben, ihren Kurs zu ändern und die Nadir zu unterstützen. Die Lady Nuray verweigerte dies und gab selbst an, nicht vom MRCC Malta kontaktiert worden zu sein.

„Das kontaktierte Handelsschiff Lady Nuray und das MRCC Malta schieben sich hier gegenseitig die Schuld in die Schuhe – auf dem Rücken von 86 Menschen, die gerade erst der Hölle der libyschen Folterlager entkommen sind und sich jetzt erneut in einer lebensbedrohlichen Situation befinden. Das ist skandalös!“, sagt Laura Fabich, Vorstandsmitglied von RESQSHIP. „Es braucht jetzt dringend ein Schiff, dass die Nadir bei der Versorgung der Geflüchteten unterstützt und die Menschen in einen sicheren Hafen bringt. Das MRCC Malta muss diese Hilfe koordinieren. Eine weitere Blockade verstößt gegen internationales Seerecht.“

Die Nadir brach erst am Montag zu ihrer Beobachtungsmission ins zentrale Mittelmeer auf und befindet sich gerade einmal 24 Stunden im Einsatzgebiet. Bereits ihr erster Einsatz macht deutlich, wie wichtig die Präsenz von zivilen Schiffen auf der tödlichsten Fluchtroute der Welt ist. Bis ein größeres Schiff zur Unterstützung kommt, wird sie sich weiter vor Ort um die Menschen kümmern und ihre Erstversorgung gewährleisten.

ENGLISH

Central Mediterranean: RESQSHIP provides first aid to 86 refugees in the Maltese SAR zone – MRCC Malta refuses coordination

On Wednesday (16.06.) at noon, the vessel operated by RESQSHIP, Nadir, encountered 86 people in distress at sea in the Maltese SAR zone. Among them are several children and three pregnant women. One person, who temporarily lost consciousness, is receiving medical treatment from the crew of the Nadir. The people had already been on the water for 48 hours, drifting unmaneuverable in the central Mediterranean Sea after their engine failed.

Immediately after sighting the wooden boat, the Nadir contacted the Maltese MRCC, which is responsible for coordinating maritime emergencies in the area. The MRCC informed the Nadir that it had instructed the merchant vessel Lady Nuray, which was in the vicinity of the incident site, to change course and assist the Nadir. The Lady Nuray refused to do so, stating that it had not been contacted by the Maltese MRCC.

"The contacted merchant ship Lady Nuray and the Maltese MRCC are blaming each other – to the detriment of 86 people who have just escaped the hell of Libyan torture camps and now find themselves once again in a life-threatening situation. This is outrageous!" said Laura Fabich, board member of RESQSHIP. "There is now an urgent need for a ship to assist the Nadir in providing care for the rescued people and transferring them to a safe port. The Maltese MRCC must coordinate this assistance. Another blockade violates international maritime law."

The Nadir only set off on its observation mission to the central Mediterranean on Monday and has been in the operational area for 24 hours. Already its first deployment highlights the importance of the presence of civilian ships on the world's deadliest migratory route. Until a larger ship arrives to assist, the crew on the Nadir will continue to provide first aid and further assistance to the rescued people.

Lukas Kaldenhoff

Lukas Kaldenhoff

Pressesprecher

Adriana Lamar Finkel

Adriana Lamar Finkel

Stellvertretende Pressesprecherin

Augsburg

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